4e week vakantie naar Zweden

maandag 21 juli. Göteborg; weer een hete dag.
Vandaag is JJ jarig hij zijn 4 jaar geworden. Om half elf hadden we de wasmachine en droger besproken dus konden we langer slapen. Om negen uur werd er op de boot geklopt de havenmeester melde zich. De eigenaar was gearriveerd,  of we binnen een uur wilden verkassen, hij had al een box 78 gereserveerd. Wij aankleden en verkassen, box 78 was te smal en we zaten klem tussen de palen. Door  flink gas achteruit lukte het ons om los te komen en hebben zelf een vrije box gevonden die wel paste en de havenmeester geraadpleegd die vond het oké. In de loop van de dag kwamen er 40 a 50 boten binnen lopen van uit Noorwegen. Bij aankomst werden de seinvlaggen gehesen, wat er uit zag als een vlaggen festijn. J.J. was een paar dagen niet lekker, eerst in de dunne poep en nu moeste hij overgeven en we vonden onverteerd gras waarschijnlijk is de kade van Aalborg bespoten geweest ook het gras waar hij vrijdag van heeft gegeten. Vanaf dat moment was meneertje weer de oude.

Dinsdag 22 juli. Dagje Göteborg wederom een hete dag.
Om 9.00 uur opgestaan ontbeten en toen naar de tram. Lijn 11 en 9 gingen naar Göteborg, we hadden ons laten informeren dat je in de tram bij de bleu box een kaartje kon kopen. De eerste tram lijn elf, we stapten in de tram en dan proberen een kaartje(bleu box) te krijgen, maar dan hoe werkt het? We toesten engels in  we snapten er niks van, maar we waren onderweg. Een aardige jonge moeder vroeg of zij kon helpen graag natuurlijk, ze deed van voor en nu de bank pas er door, maar geen kaartje. We probeerden het nog een maar weer geen kaartje. De dame ontdekte dat het met onze MASTERKAART niet mogelijk was. Muntgeld kon ook maar we hadden alleen papiergeld. De dame ging kijken of kon wisselen maar wisselen kon zij ook niet. En nu ???? U heeft het in ieder geval geprobeerd het werd enkel reis for free. In het centrum stapten we uit de stad was nog rustig. We gingen op zoek naar een kiosk om kaarten te versturen dan was dat maar vast gedaan. We kregen een stads plattegrond waren we waren uitgestapt. We  vroegen wat intersant was om te bezichtigen, de vrouw van de kiosk kon niets bedenken o ja misschien de bus naar de haven en dan een boot tocht. We vertelden dat wij zelf  onze eigen boot in de haven hadden liggen en we moesten hierom wel lachen. De schouders werden opgehaald. Op de plattegrond stonden de bezienswaardigheden aangegeven en dus geen probleem. Onderweg waren we op zoek naar rode postbussen om de kaarten in te doen, maar nergens te vinden.Op het grote plein was een toeristen info hier vertelden ze dat de postbussen geel waren. En vanaf dat moment zagen we ze overal staan. Zo nu tijd om wat te drinken, op het eerste terras werd niet bediend en was het ook niet zo gezellig. Een stukje verderop uit de zon eerst thee en we besloten een maaltijd salade bij te nemen. Gotenburg is een grote stad met grote en smalle winkelstraten, wat ons opviel op zowat iedere hoek zaten bruine bedeleden mensen, de een keek je scheel en zielig aan de nadere een dikke voet of een verdraaid been ze zaten vlak bij winkels etc.. Ook muzikale bedelaars sommige met prachtige klanken de andere met katten gejammer. Tegen drie uur werd het tijd om wat te drinken. We namen plaats op een terras werden we verwezen naar een andere gelegenheid. We kregen bij hen geen thee. Zo gezegd zo gedaan. Na het nuttige van de heerlijke thee  zochten we de instap van de tram maar weer eens op en probeerden het kaartje opnieuw te bemachtigen, we waren voorbereid om het muntgeld te bemachtigen en toen ging het goed. Onderweg zagen we personen zonder in te checken of te betalen. We kwamen heet en vermoeid bij de ENYA aan, daar wachte JJ op ons met een lekker koud biertje en wijntje. S'avonds nog een heerlijke douch en we gingen fris maar vermoeid de nacht in.

Woensdag 23 juli mooi weer,
Om half negen opgestaan ontbeten en de trossen maar los. Langs de kust naar het zuiden begonnen we aan onze terug reis er stond geen wind! We volgenden de aangegeven route tussen de rotsen door. Er kwam een beetje wind je wilt het niet geloven, hij kwam uit het ....zuiden. Onze koers was zuid. Langzaam draaide hij door naar het zuidwesten en konden de zeilen gehesen worden. Het ging langzaam maar we zeilden. En de temperatuur was aangenaam. Zo al varend in de baai( Mahm) waar we konden ankeren. Het was dieper dan acht meter en we hadden geen ervaring met in de rotsen te ankeren. Verderop spuurde Lida naar een moorring. In de verte lagen twee oranje bollen gezien het waren moorringen. Langzaam gingen we er op af en ging Lida met haar toverstaf een lijn er door rijgen en we lagen om half vier vast. Wat eten we vanavond, vis? Willem gooide de hengel uit en Lida zetten haar kruiden alvast klaar. De hangschoen en fileer mes alles was in gereedheid gebracht wij waren er klaar voor. Een pan met rijst stond al klaar voor de rijst. Ui prei en paprika wat nog vers was werd gesneden en het wachten " op de vis". We ver naar beneden kijken zagen zo wat er zoal voorbij kwam. oa. kwallen vreemd stuk struik gewas verrotte planten,  maar geen VIS. Het werd een rijst schotel met vis uit ...blik. Ook lekker maar geen verse vis.
24.24 mijl gevaren.

donderdag 24 juli mooi weer,
Om half negen op, Na het ontbijt het zeil gehesen,  de lijn uit de mooring en toen nam de wind, oost 3, ons mee. ENYA gleed door het water rustig kabbelen we zuidwaarts. Het was wederom weer heet en wind  nam toe en draaide wat zodat we de koers soms moesten verleggen. We wilden geen gevecht meer met de wind het doel was immers bereikt en we hadden alle tijd voor de terug reis, het water was ruim genoeg om door andere rotsen door te varen het was prachtig zeilweer. De hitte nam toe en soms was het niet te harden. Omstreeks vijf uur kwamen aan, even beneden Faberg in  Traslofslage en klein haven waar we weer aan de steiger werden geholpen. Ook in deze haven was een automaat voor havengeld. We hebben tot laat in de haven gezeten met gratis internet. Ook JJ had het warm en zocht verkoeling in de schaduw plekjes. S'avonds half twaalf hoorde we plons en gespartel, JJ was aan de lijn en dacht nog een wandeling via de motorboot te kunnen maken. Vergat daarbij dat zijn lijn niet lang was en viel tijdens sprong naar de volgende boot in het zoute water. Willem met een sprint erop af trok hem uit het water en zette hem bij ons op de boot. We namen hem mee achterin de kuip waar we hem met lauw water  konden afspoelden. Een handdoek net weer droog was voor handen waar Lida hem mee ging afdrogen. Met een klets natte staart tussen de benen sprintte hij naar binnen om zich te gaan wassen. Na vier weken was het toch weer gelukt "stupiede cat" .
29,16 mijl gevaren.

Vrijdag 25 juli.
De dagen gaan nu snel we zijn om kwart voor negen opgestaan en maakten de ENYA klaar voor vertrek. Een half uur later verlieten we de haven. De wind was oost zuid oost 4 a 5. Het was een rustige zee dus maakte Lida het ontbijt en al varend werd dit genuttigd. Het was prachtig weer en we genoten intens. Af en toe trok de wind aan en de Enya ging met 7 knopen door het water. Daarna zakte de wind weer rond de middag weg en er werd weer een spelletje met ons gespeeld. Zo nam hij ons mee naar het westen en zo gingen we weer naar het oosten en tussen door draaide hij alle richtingen op er was geen pijl op te trekken. We kwamen niet meer vooruit dus ging de tor weer aan.  Het weer was heet zomaar uit het niets vielen er dikke druppen op ons neer. Willem zag in de verte een dikke bui hangen en de luiken gingen dicht, hij deed sop in zijn haar wilde het regenwater gebruiken als douche dat lukte bijna.
Op het water achter ons zag je een streep waar nog water viel de bruinvissen vonden net als wij ook aangenaam zij doken boven het water uit een mooie ervaring om te zien. Nog een stuk en we vaarden de uitmonding van de Nissan binnen en in een enorme plensbui wisten we een box te bemachtigen in Smabatshavn langs de kade bijna in de binnen stad van Halmstad. Nog een hele tijd onweerde het ging gepaard met bliksems maar wij waren waren veilig binnen het friste er lekker van op.
36.28 mijl gevaren.

zaterdag 26 juli.
Vandaag word er niet gevaren. De Enya geven we een rustdag. Wij daarin tegen gaan poetsen en wassen. Alle ruimtes in de haven hadden dezelfde code douche wc en openbare ruimtes waar je
 tv kon kijken afwassen koken en internetten. Voor de wasdroger kocht je een kaartje voor 30 kronen ongeveer €3. We zijn op onze fietsen naar het centrum geweest voor de nodigde boodschappen. S'middags een eind in de omgeving gefietst,  maar het dreigde te gaan regenen dus rap terug naar de boot om alle luiken te sluiten. Slechts een paar druppen toch maar dicht laten. Het was weer bloed heet 32 graden. Weer terug een in de stad een kop thee op een terras, we zaten goed en wel onder een grote parasol en het begon te hozen, onweren en hevige te waaien. De mensen in de straat begonnen te rennen en te gillen en binnen een mum was de straat leeg, de terrassen werden snel opgeruimd en de winkels sloten de deuren. Wij vonden het een chaos, waarvoor eigenlijk? Het was achteraf sluiting tijd van de winkels.  Toen de dikste regen voorbij was pakten we de fiets en gingen we terug naar de boot, JJ zat nog in de loeihete boot de luiken snel open de frisse lucht moest erin. We besloten s'avonds in de stad te gaan eten want het was aangenaam afgekoeld. Op het terras van ( heel toevallige halverwege onze vakantie) restaurant "the half way inn". Het smaakte vorstelijk. De havenmeester was een leuke praatjes maker, hij vond onze boot geweldig daar kan je in de winter ook op wonen. Hij deed ons een voorstel, wij mogen de boot in de haven gratis laten overwinteren en hij wilde er dan op gaan wonen.
Nederlanders daar kan je goed mee onderhandelen. Het gaat niet door.

Zondag 27 juli.
Het was een onrustige nacht in de haven, drukke enthousiaste zingende mensen kwamen voorbij. Overal in de stad waren optredens de festival week was begonnen. In gele hesjes geklede mannen sommeerden de mensen bij de boten weg te gaan de rust keerde weer maar het bleef nog steeds warm en konden daarom niet goed slapen. Half acht "ik heb de koffie klaar en wil graag vertrekken". Zo gezegd zo gedaan eerst diesel getankt, 36.42 liter en zo het grote water op. Onderweg was het nog rustig amer wind en veel zon. Na een uur de tor aan en af en toe de zeilen erbij, schoof Enya door het water. Plots dook er een bruinvis het water uit je zag hem een stuk achter ons aan zwemmen maar liet zich niet fotograferen helaas, hij verdween weer en ver achter ons kwam hij nog enkele keren kwam hij nog boven water. We kabbelden rustig aan verder en de tor kon uit de wind trok een beetje aan. Om half een ter hoogte van de Skalder vieken broodje gesmeerd beker melk erbij zo hielden wij het nog wel even uit. Achter ons trok het water, het land samen tot een grijze streep. Daarboven begon het te rommelen. Wij hadden er geen last van,  hoeveel kunnen wij niet zeggen, een verstekeling boven in de mast had zijn draden rondom de windmeter gespannen.  Later in de middag zagen we de lucht voor ons grijs worden gepaard met gedonder en even later rechts van ons, een donkere lucht met slierten regen.
Deze trokken later naar ons toe ter hoogte van het stadje Barre. De zon verdween en het was een stuk frisser. Het noodweer is deze keer om ons heen getrokken. Even dachten we de bui haalt ons in vlak voor de  haven, maar hij bedacht zich. Om kwart over vier lagen we aan de steiger in het plaatsje Hoganas.
 34.32  mijl gevaren.

3e week vakantie naar Zweden

Maandag 14 juli.
Na een heftig nacht van storm en plensbuien opgestaan en gezien dat het nog steeds regende.. De wind is wat gaan liggen en van zuidwest naar zuidoost gedraaid. De route die we hebben gepland ligt in de  goed wind richting, maar we hebben vakantie en met stortbuien varen is niet fijn dus dit word het niet.
Na nog een een enorme bui werd het droog stond er geen zuchtje wind meer. De kajuit was klam en koud dus lekker de kachel aan en toen werd het weer aangenaam aanboord. Lida heeft een brood gebakken en de kajuit opgepoest en fris gemaakt. Daarna wat gegeten zijn we op de fiest vertrokken naar het stadje Kalundborg een industrie stad uit het jaar 1120. Leuk stadje en ook vele oude gebouwen.

Dinsdag 15 juli.
Het belooft een mooie dag te worden en we vertrekken  om kwart voor tien. De windwaait uit het westen kracht 4. We gaan richting Grenaa dit ligt in het noord oosten van Denemarken. Snel het grootzeil omhoog met een rif erin en gaan met die banaan. We waren amper de haven uit en het rif er maar weer uit en de jas was amper nodig. Met een lekker gangetje voeren we op de volle zee. Vergeleken met andere dagen viel het ons op dat er veel zeilboten op het water waren. Na een paar uur varen liet de zon ons in de steek en het werd frisjes Willem trok een lange broek aan. Na een poosje had de wind het ook voor gezien en we dopperden met 3 knopen verder. Het was inmiddels 2 uur hadden nog 33 mijl voor de boeg. We besloten het eiland Samso voor anker te gaan en dan de volgende dag verder. Maar goed ook het anderen ging helaas niet dus de haven maar in. We hadden mazzel er was nog een plekje beschikbaar en met behulp van twee aardige Denen lagen we om kwart voor 4 vast aan de steiger. Het was inmiddels begonnen te stormen met windkracht 8 en even later spoelde het dek schoon met een enorme plensbui. Zoals de dag begon veel belovend was begonnen eindigde hij slecht. Half tien bij een ondergaande zon zagen we aan de horizon een enorme akelige lucht aankomen met daarin een waterhoos. Eenmaal boven land verdween hij weer maar de kolkende en draaien wolken massa kwam onze kant op over de haven heen en we zagen dat hij op het water weer begon met het rollen. Het duurde 10 minuten en een prachtige  zons ondergang was onze beloning.
26,16 mijl gevaren.

Woensdag 16 juli.
Op de steiger liepen de mensen in lange broek en trui aan dus ook wij warme kleding aan de dag begon frisjes. De wind was zuid west 3/4 de zon scheen. Voor de haven dreef symbolisch een enorme fles met daarin een brief. Toen we de bocht om waren we de wind in de rug de zon in de kuip werden al rap de warme kleding uitgedaan bleef er alleen over het reddingsvest over .... Na een uur varen maakt de horizon een ruime cirkel om ons heen met daarin stukken land en vele witte punten, dat zijn zeilboten die allemaal hun eigen koers varen naar .... wie het weet mag het zeggen. Onze koers is noord noord oost richting SlaeBESTED. In de verte zag Willem een eiland met hoge flat gebouwen, in Denemarken hoge flat gebouwen???? Dichter bij gekomen bleek het een containerschip te zijn. Lachen.... voor de rest is het water water en nog eens water waar wij met onze ENYA heerlijk doorheen schoven. Het was een fijne tocht met windstiltes/vlagen en zon en schaduw.. Om half zes lagen we behulp van een aardige Duitser aan de steiger van SlaeBESTED. in Grenaa. Een haven vol met weelde en we vragen ons af, hoezo crisis, zoveel luxe uit Noorwegen Zweden  Denemarken en Nederland lijkt wel klein Monaco.
32,10 mijl gevaren.

Donderdag17 juli.
Kwart over 8 vertrokken richting AAlborg in het noorden van Denemarken. De zon scheen volop maar de wind was zwak west 3. Eenzeil was even niet nodig, deze staat anders toch maar te wapperen dus het torretje aan. JJ heeft een nieuw plekje gevonden onder de buiskap om verder te slapen.. Willem aan het roer en Lida binnen klusjes doen bedden opmaken broodjes smeren kussens borstelen. Ja als je een langharige kat aan boord hebt moet je elke dag de zit kussens afborstelen en niet allen de kussens ook de kat. Onderweg kleine dribbel golfjes weinig wind dan weer west dan weer noord de lucht helder dan weer rare wolken, soms dreigend soms rollend met slierten we kregen er geen hoogte van wat het zou brengen. Langzaam veranderde de kust in een donkere rand aan de horizon. Op zee vlakken water tegen zo strak als een vlak gestreken laken, dichterbij gekomen bleken het enorme scholen met kwallen te zijn. Het ging om er een foto van te maken. Het is twaalf uur beide zeilen open, wind west de tor erbij, we varen vijf a 6 knopen in een lekker zonnetje. Om vier uur kwamen we in de haven van HALLS aan de boxen waren allemaal bezet. Hier en daar lagen de boten langszij twee drie dik. We zagen een Zweedse boot alleen liggen en we vroegen netjes "can't we come next to you plaese?". De man in de boot stond op en schreeuwde "NAJ" hij zwaaide met zijn armen schreeuwde vervolgens nog van alles. het was wel duidelijk we waren niet gewenst. Lida zei"versta er geen bal van maar we gaan al". We maakten nog een rondje langs de chagrijnige gezichten en besloten verder te varen door de Limfjorden naar een volgende stad AAlborg, het was nog vroeg en nog lang niet donker. Halverwege werden we ingehaald door een Nederlandse twee master "MORGENSTER" vol met jongelui. We hoorden kanonschoten, we werden bekogeld met aardappelen. Wij onze beurt toeteren terug. Zo ging het even lachend door tot zij voorbij waren. Onderweg had Lida, met ENYA muziek in de kip voor het eten gezorgd en we dit om de beurt genuttigd. In Aalborg ging net de brug voor ons dicht en vijftig minuten later weer open. Ook de spoorbrug ging gelijk weer samen weer open op de hoek links was een haven waar we hartelijk werden ontvangen door de havenmeester, deze hielp ons aanleggen tegen een Zweedse boot waar een jong stel opvoeren. Deze gaven ons allerlei tips over Gotenburg hun thuishaven. Ze bestaan nog de havenmeester met een versleten beugeltasje en aardige Zweden.
60,53 mijl gevaren.

Vrijdag 18 juli.
Om acht uur opgestaan de Zweden naast ons wilden vertrekken dus moest onze boot aan de kant, de Zweed gleed er achter weg en wij konden aan de kade. We hebben een rustdag ingepland. De havenmeester had warme broodjes voor de gasten, havengeld "all in cludt". Daarna op de fiest naar Aalborg, het ontwaken was bezig het winkel personeel zetten hun waar buiten en de stad vulde zich langzaam met mensen. Voor ons kaartjes en postzegels gekocht,  dan was het tijd voor een kop koffie op een terras, daarna nog prive dingen gedaan. Al met al een hete dag.

Zaterdag 19 juli.
Om acht uur opgestaan, onze buren die tegen ons aan kwamen liggen vertrokken naar een box. Zo konden wij na ons "all in" ontbijt gemakkelijk om negen uur vertrekken. Een stukje verderop diesel getankt. 42,44 liter diesel stand 2780.
Om tien uur draaiden de bruggen en  konden alle boten in een lange stoet het fjord verlaten.
Omstreeks een uur verlieten wij de monding en zetten koers naar het eiland LAESO richting Noord Oost..De wind was Oost met kracht 4 / 5. De zon scheen en we verwachten een mooie tocht. Het is net of de wind ons niet naar Zweden toe wilde blazen, weer ging hij liggen of blies ons hard terug. De tor kwam er weer bij. In de beurt van de eerste haven zagen we op de AIS dat de haven behoorlijk vol met schepen lag. En de passagiersschepen afgeladen met mensen voerden ook naar binnen. Er was een festival op het eiland, daar hadden we al iets van gehoord, maar ja deze twee havens waren de enige twee haven waren de enige optie's om de overtocht naar Zweden te maken. De tweede haven dan maar. Dichterbij zagen we ook daar een grote zwarte vlek van de AIS. Halverwege was een inham waar twee boten voor anker lagen"dat gaan wij ook doen". Al met al lagen wij om half negen voor anker in de kom. Het eten was onderweg weer gemaakt, da's wel handig.
 S'avonds hebben we de zon in het katte gat zien verdwijnen. om twintig voor tien ging de zon onder , de hele nacht was de zon gloed aan de hele horizon te zien, avondrood veranderde langzaam in ochtend rood. Lida heeft hiervan prachtige foto's gemaakt.
59.41 mijl gevaren.

Zondag 20 juli.
Gefeliciteerd Ella de kleindochter viert vandaag haar tweede verjaardag. Slechte nacht gehad, ENYA heeft aardig geknobbeld en gehobbeld in de golven. We hadden wat dieper in de kom moeten gaan liggen. Om vijf uur is Lida opgestaan om de zonsopgang te fotograferen. Nog een uurtje proberen te slapen en om kwart over zes heeft Willem het anker gelicht en zeilen maar. de noord oost vijf a zes. Om 10.42 uur een sms ontvangen Welkom in Zweden, maar nergens nog land in zicht. Al kruisend gingen we stug door en de oversteek van de traffic line gemaakt en we hebben van de wind gewonnen. al heeft hij ook deze  dag tegen gewerkt. ongeveer half twee begonnen we aan de tocht tussen de Zweedse scheren door richting de haven Langedrag, deze haven was ons door Zweden aangeraden vanwege de goed verbinding met Gotenborg. Het was een mooi gezicht ook wel spannend tussen die stenen door varen. Kwart over drie lagen wij aan de steiger moe maar voldaan eindelijk lagen we in Zweden. Het begon frisjes maar eindigde heet 30 graden.
48.12 mijl gevaren.

2e week vakantie 2014 naar Zweden

Maandag 7 juli.
Vandaag onder Femarn door  omhoog richting Denemarken naar het plaatsje  Gedser. Het weer leek somber west 4 a 5. We vertrokken om half 8. Af en toe een klein buitje maar om 10.00 uur kwam de zon erbij dat was aangenaam en de warme kon uit. De brug waar we onderdoor kwamen was 22meter hoog en de stroom versnelling sleepte ons voor uit :-). De tocht verliep voorspoedig we voor bij een enorm windmolen park kwamen de tonnen van het plaatsje Gedser in zicht. We kwamen in de jachthaven om 16.50 uur aan maar door de harde zijwind durfde Willem en niet aan om in een box te gaan vanwege de harde zijwind. Dan maar langszij recht in de wind op lagen we langs zij naast Canadees schip. Hier lagen we prima naar ons zin. Na het eten en een heerlijke douch was de wind gaan liggen en zijn we verkast naar een box. We stippelden een route uit voor morgen. Trelleborg Zweden.
50.61 mijl gevaren



Dinsdag 8 juli.
Om 6.45 uur loopt de wekker af opstaan. Buiten was er motregen de wind noord noord oost wkr 4-5 pal tegen dus. We verkorten de koers tot de helft geen Zweden dus. Het brood was bijna op geen winkel in de haven, trouwens uit ervaring van het vorig jaar was het Deens brood niet geweldig. Uiteindelijk besloten we een dag te blijven komt Willem zijn rugspieren ook tot rust. Lida gaat brood bakken kant en klare mix meegebracht, kwestie van voor breid vertrekken. De weerspelling om 10.00 uur  regen en kans op onweer en de  wind zou aantrekken tot 7 wkr. Ons besluit was wijs.

Woensdag 9 Juli.
Wind noord noord oost het giert door de haven. We blijven nog een dag. Lida heeft de was gedaan en alles is weer schoon in de kast. Boodschappen gedaan o.a. vers vlees, kaartjes verstuurd naar tante Martha en voor Michiel zijn verjaardag, geografie museum bezocht, prachtig fossielen en edelgesteente schelpen, koralen etc.. Verzameling van uit alle wind streken uit de gehele wereld van verschillende verzamelaars. Bijzonder interessant. J.J. had niet zijn dag, kwam en wilde de kajuit niet bleef de gehele dag onder trap slapen, alle toenaderingen werden afgewezen met een krab en of een bijt. S'avonds hebben we gedwongen een wandeling te maken op de steiger en de wal dat heeft hem goed gedaan hij knapte weer op.
Na aanleiding van de weer voorspelling hebben we drie alternatieve routes op de kaart gezet, 1e recht om via Kopenhagen de oostkust van Denemarken 2e links om Lolland 3e links omkeert wat totaal andere bestemming wat gunstiger in de wind ligt.

Donderdag 10 juli.
Wind noord oost 4 a 5. Een rif in het zeil en we gaan voor optie 2 links om Lolland dit vanwege de golven die er nog staan. Half elf vertrokken we, eerste stuk op volle zee later langs de kust. Af en toe toch nog windkracht 6 a 7. En af en toe  8 a 9 knoop op de teller van de boot , heerlijk gezeild mooie zee ondanks de wind toch in t-schirt en korte broek door gebracht. Met de zon in de kuip was het nog 26 graden. 19.45 uur lagen we aan de steiger in Nakskofjord in de Lystebadenhavn totaal hebben we 50.40 mijl gevaren.

Vrijdag 11 juli.
En dag rust omdat we van de wind niet te weten komen wat deze met ons voorheeft, wij willen naar Zweden maar de wind maakt het ons moeilijk.  Willem heeft de hengel uit gegooid maar ving alleen maar stekelbaars. We zijn op de fiets naar Nakskov gereden. Terrasje genomen en boodschappen gedaan. Bij onze vertrouwde Aldi voor vers fruit. Het was deze dag 30 graden erg warm. S'avonds opnieuw familie beraad voor nog andere mogelijkheden.

Zaterdag 12 juli.
Rustig opgestaan het was prachtig weer. De zon scheen en het waaide niet erg hard Noord Oost 3a 4 .
Om 10 uur vertrokken richting Korsor (bij de langste brug die loop t van Odense naar Kopenhagen waar wij vorig ook onderlangs zijn geweest.).  De reis verliep als een rechte streep naar boven, om 12.00 uur zakte de wind weg noord windkracht 3, onze vertrouw Yanmar motortje, bijnaam de TOR, kwam weer aan. Na een uur konden de zeilen weer gehesen worden we besloten om de haven OMO havn in varen op het topje van het eiland OMO. Het was inmiddels kwart over drie, Willem zei we zijn net op tijd binnen want het begint net hard te waaien de wind trok flink aan richting de windkracht 7.
Tijd voor een glaasje en een warme hap gemaakt. Donderdag had Lida een flinke pan nasi gemaakt daarvan hebben we nu de andere helft van opgemaakt en het smaakte weer geweldig een vorstelijke maaltijd. Na de afwas een flinke wandeling gemaakt tot 10 uur buiten gezeten. In de nacht regende het weer eens zoals meerdere nachten. Gelukkig niet overdag :-).
28 mijl gevaren.

Zondag 13 juli.
We vertrekken om kwart voor elf zwaar bewolkt voorspelling van de wind  4 a 5 bij buien 6. De koers werd gezet naar Kallundborg op het eiland Sjaelland. Om elf uur onder de grote brug door op de "Grote Belt". Maar goed dat we de zeilpakken hebben aangetrokken, we zagen in de luchten om ons heen stevige buien. Wij hielden het droog maar de wind vlagen logen er niet om. De boot ging behoorlijk scheef, de golven spoelen en kwakten op het dek. De Genua hebben we gereefd. Onze Catalina droeg ons er door heen. Op een moment schoot de boot van een golf af en we kwakten we midden in het golfdal. Alles schudde beefde en trilde wij waren  beetje  beduusd van dit gebeuren  maar de boot was alweer aan het zeilen. De boot met de nieuwe zeilen een geweldige ervaring. Om half zes lagen we aan de steiger van de zeil vereniging Kalundborg. S'avonds plannen gemaakt voor het vervolgen van onze vakantie.
38.76 mijl gevaren.
Deze week veel harde (tegen)wind soms regen maar ook veel zon.



1e week vakantie 2014 naar Zweden

Enkele weken voor vertrek naar Zweden, voorbereiden. Er is in Zweden geen gas te koop dus hebben we drie gasflesjes mee. Ook hebben we een snelkookpan aangeschaft en het elektra is gratis dus nemen we de waterkoker mee en de magnetron blijft aan boord. Boodschappenlijstjes gemaakt en groot inkopen doen. Boodschappen hebben we in etappes gedaan. Vrijdag de laatste werkdag thuis de badkamer krijgt een sop beurt en bedden verschoont en halen we de laatste boodschappen. Zaterdag naar de lidle voor verse groenten en fruit en naar de  C1000 voor de laatste boodschappen. Ze hebben niet alle boodschappen dus ook naar de Jumbo voor afbakbrood en vleesconserven. Zo alles hebben we in huis en Lida gaat zoveel mogelijk vacuumeren voor langer houdbaar. En nu alles in de tassen en afladen in onze (grote) auto. Dat lukt nooit volgens Willem dat wordt twee keer rijden. J.J. moet ook nog mee die moet dan zonder kooi mee.
Gaat niet lukken. Mag ik de auto inpakken zegt Lida mnnn.... ga je gang. Uiteindelijk krijgt Lida alles erin met J.J. in zijn kooi  :-). Dat inpakken heeft Lida van haar vader geleerd. De vloer dweilen en we gaan. Eerst nog even langs tante Martha en dan naar de boot. Bij de boot uitladen en weer inladen in de boot de koelbox is tot de nok gevuld na afloop naar het restaurant de Pater dat hebben we wel verdient onze vakantie is begonnen.

Week 1
Zondag 29 juni.
Rustig opstaan babbeltje met de buren en nog de afvoer van de aanrecht bakken gerepareerd deze lekken. Hierna vertrekken we naar de sluis van Lauwersoog. De nacht door gebracht in de waardeloze  buitenhaven wij passen niet in de boxen. Tijdens het manoeuvreren  gaat de reddingslijn kapot dus langszij. We gaan vroeg de kooi in.

Maandag 30 juni.
De weerspelling was niet goed we besluiten een dag te wachten. We hebben een bezoekje gebracht aan het clubhuis Het Roode hooft waar zij druk waren met de 14e CAMR. We zochten naar Herma en Jose die waren druk in het clubhuis.
Weer op tijd naar de kooi morgen een nieuwe vertrek poging.

Dinsdag 1juli  Wind noord west 4 a 5 kans op een bui.
We vertrekken om 6 uur onderweg een klein buitje ons gemeld bij de vuurtoren van Schiermonnikoog. Hij waarschuwde voor 1,20m zeegang tussen de eilanden.  De reis gaat als een tierelier de golven kwamen overal weg er was geen patroon in te ontdekken. Uiteindelijk allebei een steen op de maag.
Bij Norderney aangekomen konden we de groene verkenning ton niet vinden. Even paniek maar het is ons gelukt en om 14,53 uur kwamen in de haven aan we eindigen in een fikse bui. Hoogste snelheid was 11 knopen gemiddeld 6,5 knoop.

Woensdag 2 juli.
Het weer ziet er goed uit en we vertrekken vol goede moed. Pakken en reddingsvesten aan en ..... Eenmaal buitengaats zakte de moed ons in de schoenen wat een storm veel meer wind als gister we maken rechts omkeert terug naar de haven. We hebben onze nieuwe vouwfietsen gepakt en hebben het eiland aan het verkennen geweest. Heerlijk gefietst en een pilsje gepakt op een terras.

Donderdag 3 juli.
7 uur weg..... het waaide nogal windkracht 5 a 6 weer uit zuidwest afnemend 4 a 5 nog een uurtje onder de wol... 8 uur de wind is gezakt en we vertrekken. Lekker gezeild Willem besloot de hengel uit te gooien voor de maaltijd. Maar met zo snelheid gaat het blinkertje over het water ipv er door. Zo had hij bijna een meeuw gevangen die zag wat door het water schieten en toen er een zeehond verscheen werd de boel binnen gehaald dat had Lenie nooit goed gevonden. Dit wordt te gek inhalen dat snoer. Toen ging het pas echt mis eind resultaat een enorme kluw vissnoer die mocht Lida .....Uiteindelijk werd het laatste stuk eraf geknipt. We zijn geen vissers. We kwamen om 6,15 uur aan in Cuxhaven mooi plek uitzicht over de Elbe. Morgen gaan we de Elbe oversteken.

Vrijdag 4 juli
Half uur voor laag water vertrokken 13.30 uur wind draaiend zuid oost naar zuid kracht 4 a 5 zoeffffff.
Aan het eind van onze tocht viel de wind weg en moest de tor weer aan en tot onze verrassing stond de sluis voor ons open, even wachten op de boot achter ons en de deuren sloten. De tocht door het Kielerkanaal kon beginnen, eerste rustplek voor de nacht was het Gieselaukanaal, zijkanaal van het Kielerkanaal, vlak bij de sluis en kwamen om 20.00uur aan er was nog plek aan de steiger. Het eten was onderweg door Lida klaar gemaakt gelukkig we hadden trek. De nacht was benauwd.

Zaterdag 5 juli.
Om 9 uur werd de boot met een smak 2 x tegen de steiger aan gekwakt dit kwam door enorme golven veroorzaakt door waarschijnlijk een tanker die in het Kielerkanaal voer. Tijdens heftige beweging van de boot liep onze kat J.J. op de steiger. Hij schrok enorm hiervan en trok een sprint de boot in. Gelukkig geen schade. We gingen brood smeren en de tocht werd voort gezet. We hadden contact gehad met Henk en Houkje en die deze waren op de terug tocht van hun vakantie gingen vanaf de Oostzee ook het Kielerkanaal binnen. We moesten elkaar dus tegen komen, we hebben afgesproken elkaar te ontmoeten op het FlemhuderSee voor anker te gaan om bij te kletsen gezellig. De tocht ging verder zonder problemen. Om 2 uur gearriveerd. Het anker uit en wachten maar op Henk en Houkje. Om half zeven nog niets van Henk en Houkje een SMS gestuurd de soep is klaar. Vervolgens een bericht terug"over een uur zijn we er". De oven aangezet tafel gedekt en alles stond klaar. Ze zullen wel trek hebben verregend kwamen zij langs zij liggen, gezellige avond gehad vooral kletsen en drinken.

Zondag 6 juli.
Ongeveer negen uur zwaaiden wij  de Road Runner met haar bemanning uit ze vervolgenden hun terug reis naar huis. Ook wij vertrokken richting Kiel. Kort gewacht bij de sluis een groot vrachtschip ging eerst in de sluis daarna konden wij er ook  bij in. Willem ging het sluisgeld betalen ook voor de RoadRunner die hadden geen euro's contant. Dit was voor ons een tip om 20 euro apart te houden voor de terug tocht. De sluis uit om te tanken, helaas op zondag gesloten aan de overzijde ,Westkant , was wel een tank station open. De wind was oost zuid oost wkr 4. Het was de bedoeling om naar Fehmarn te varen een eiland in de noord punt van Duitsland. Plotseling zagen we iets oranje achtig drijven we keerden om om te kijken wat het was. Het leek op een zwemvest. Bij aankomst bleek het te gaan om een feest ballon waar de helium inmiddels uit was. Gelukkig maar. We gingen verder maar de afstand bleek te ver te dus voeren we naar de wal en belanden in een heel klein haventje Lippe. 19.00 uur lagen we aan de steiger geen havenmeester douch en wc niks van dat alles we verlangden zo naar een warme douch.  Tot zover week 1. Weinig regen veel wind lichtelijk aan de huid verbrand.